{"id":620,"date":"2019-01-30T12:54:47","date_gmt":"2019-01-30T12:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/2019\/?p=620"},"modified":"2019-01-30T15:16:11","modified_gmt":"2019-01-30T15:16:11","slug":"filipe-palmeiro-e-embaixador-do-naom-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/filipe-palmeiro-e-embaixador-do-naom-2019\/","title":{"rendered":"Filipe Palmeiro \u00e9 embaixador do NAOM 2019"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Filipe Palmeiro<\/a>\u00a0 conseguiu a maior proeza da sua carreira de navegador de ralis, ao conseguir o 8\u00ba lugar no rali Dakar 2019 .<\/p>\n

O Portalegrense de 41 anos de idade, teve a sua primeira experi\u00eancia de navegador nos cami\u00f5es com a piloto Elizabete Jacinto.
\nA mudan\u00e7a para os autom\u00f3veis aconteceu em 2007, quando come\u00e7ou a trabalhar com a equipa alem\u00e3 X-RAID<\/a>, com os MINI,\u00a0 na qual se mant\u00e9m at\u00e9 hoje.
\nO rali Dakar tem sido sempre a sua prova mais importante e com maior desafio que realiza ao longo do ano.
\nEm 2019 tinha como objectivo terminar no top 10, conseguindo o melhor resultado de sempre (8\u00ba lugar) com o actual piloto, o chileno Boris Garafulic.
\nTem um vasto palmar\u00e9s com vit\u00f3rias em Bajas internacionais e como n\u00e3o podia deixar de ser, tem a Baja Portalegre 500 como uma das suas preferidas.
\nEm 2018, frequentou uma a\u00e7\u00e3o de forma\u00e7\u00e3o de Orienta\u00e7\u00e3o em Portalegre, que despertou o seu interesse pelos mapas e pela modalidade.
\nAl\u00e9m de embaixador Filipe Palmeiro ser\u00e1 tamb\u00e9m um competitivo participante no NAOM 2019.
\nParab\u00e9ns e obrigado Embaixador!
\nConsulte o Palmar\u00e9s de Filipe Palmeiro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Filipe Palmeiro\u00a0 conseguiu a maior proeza da sua carreira de navegador de ralis, ao conseguir o 8\u00ba lugar no rali Dakar 2019 . O Portalegrense de 41 anos de idade, teve a sua primeira experi\u00eancia de navegador nos cami\u00f5es com a piloto Elizabete Jacinto. A mudan\u00e7a para os autom\u00f3veis aconteceu em 2007, quando come\u00e7ou a… <\/a>","protected":false},"author":2,"featured_media":621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/media\/621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gd4caminhos.com\/naom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}